编者按： 8月8日，强台风“海葵”裹挟着狂风骤雨，呼啸而来，我市深受影响。为做好台风期间的各项工作，集团公司各部门、单位立即行动起来，投入到防台抗台第一线，采取各种措施，确保广大乘客的安全出行。在“海葵”的肆虐中，公交人风里来、雨里去，全力担当起市民出行的重任，上演了一幕幕温情、感人的画面……

公司再次部署、落实各项防台抗台工作

　　针对台风“海葵”可能会对公交前方运营、后方生产安全造成影响，集团公司迅速按照市、局的要求，对防台抗台工作进行再部署、再落实。

　　8月7日，公司发布了台风预警紧急通知至各部门、单位，要求立即进行广泛宣传，安全喊话，重点检查、场地安防、干部值班五个方位的应急管理。同时，通过公司智能管理信息系统，3次向一线驾驶员发送安全提示信息，从源头上遏制和消除事故隐患。各级安管人员也加强对重点路段、线路及驾驶员的关注，及时反馈道路通行情况，并由安全保卫部把信息汇总，由集团公司统一部署、协调，确保公交正常运营和生产。

　　8月8日下午，“海葵”降临我市，导致巴士公司、五公司停电，给前方运营车辆的加油、加气造成了很大的困难。对此，集团公司立即启动应急预案，巴士公司、五公司的天然气车辆分别转到新奥青洋加气站、新奥洛阳加气站加气，并安排管理人员到现场组织调配车辆，监督驾驶员加气、签字落实，由物资供应公司根据加气量付款。同时，公司要求各单位机务副经理务必保持联系畅通，及时了解和跟进情况，安排好值班人员，巡查保修厂车间设备、电器，确保补漏点，设施完好。至晚上11点，运营车辆的加气工作已经完成，电器设施设备均保持完好。

　　8月9日一早，集团公司董事长、总经理蔡健臣，分管安全副总经理曹国祥与安全保卫部负责人一行分别到各运营分公司、汽修厂及BRT一号线等受灾地点进行了现场查勘，并听取了各单位领导就“防台风，保生产”的工作汇报。蔡总要求，要高度重视此次台风的危害，认真落实防范措施，加强对薄弱部位的整改，以避免不必要的损失。

（安全保卫部   陆新骏   机务技术处  金煜鹏 ）

抗台风，我们顶得住

　　“海葵”气势汹汹而来，8—10级的风力，累计超百毫米的雨量，常州拉响了台风橙色预警信号。当人们纷纷跑到室内躲避风雨时，公交人却严阵以待，全力抗御，决不松懈。如今，“海葵”已经离开，但公交人奋战在抗击台风一线的温馨故事，我们应当记录下来，一起感受坚守的力量、真挚的关怀和人性的温暖。

鏖战暴雨  本色依旧

　　8月8日下午4点左右，雨势增大，花园公交中心站内的下水管网排水不及，地面上积起了深深的水塘，就连站房内也开始渗水，雨水顺着天花板直往下滴，俨然成了一个现实版的“水帘洞”。

　　可面对风急雨大，站内积水难以快速排出，有些乘客只能踩在水塘等车，而车辆涉水也存在一定的隐患，容易造成故障的情况，102车队安全员芮俊、晚机动驾驶员徐文华以及车队其他工作人员却顾不得站房漏水，简单处理后，大家就奔进雨中，清除站内的树枝和垃圾，防止排水管道被垃圾堵塞。同时，又用忙着用水桶盛起站内的积水，再排到路面的下水道中。随着一桶桶水被排出，站内积水也稍有缓解。台风中，大家即使撑着伞，可衣裤还是湿透了，不舒服的紧紧贴在身上……而此时，那抹生动的公交蓝，也在乘客心中留下了安心、温暖和感动。

安全责任  铭记心中

　　“海葵”来袭，保障乘客生命安全最重要！B2线自编号19047车驾驶员刘忠泽驾车途径紫云居路段时，突然发现BRT专用道上横躺着一棵被风吹倒的大树，导致通行受阻。见此情景，刘师傅赶紧停下车来，并向车上乘客解释原因。

　　当时风雨很大，视线较差，考虑到后面还有车辆经过这一路段，万一有驾驶员避之不及，恐会发生危险。刘忠泽随即赶紧拨打了110报警电话，告知险情，请求相关人员对那大树进行处理。随后，他又电话与车队联系，汇报情况，由当班站务通过智能调度系统发送信息，提醒过往驾驶员经过该路段时，注意避让，缓慢通行。

真情问候   情暖车厢

　　暴雨袭来，许多驾驶员在专注开车的同时，还不忘提醒乘客们要注意安全。“风大雨急，大家上下车要小心。”台风当日，这是驾驶员们跟乘客说得最多的一句话。尽管车外风雨大作，可车厢里却洋溢着暖暖温情。

　　而每次停站，驾驶员们总要按响语音提示器，让车内的乘客向车后走动，以腾出空间，他们只希望，能让更多在雨中等候的乘客坐上车。（一公司办公室   臧  旭）

风雨中，那些坚守的身影

　　8月8日晚上7点左右，肆虐的台风丝毫没有减弱的趋势。急促的电话铃声在五公司保修厂办公室响起。放下电话后，副厂长邵小伟神情凝重，当即组织于亚平、刘凯、江波、张雨、何文伟、黄晓兴等6名员工组成一只抢修队伍赶赴现场。

　　原来，狂风把BRT一号线长虹路站台顶棚叶片刮落了下来，站台顶棚盖板在强风下随时会被吹落，对候车乘客及过往车辆构成重大安全隐患。到场后，抢修人员火速对其他松动的盖板进行加固。由于情况紧急，大家甚至来不及穿上雨衣，就毫不犹豫地顶着风雨爬上3米多高的站台支架上进行作业。经过整整一个多小时的努力，站台顶棚得以修复，所有人再次仔细检查了站台的每一个可能会脱落的角落才放心的回厂。

　　回厂后，大家刚换好衣服，准备坐下来休息会时，电话声再次响起。BRT一号线人民路站台，也出现了同样情况，需要紧急抢险。

　　面对险情，大家二话没说，再一次投入工作中。现场情况十分严重，站台顶棚一块盖板已经严重松动，在大风里来回摆动，随时都有掉落的危险；还有一块盖板则已完全摔落在马路上。风雨中，抢修人员先把摔落在地的盖板归置在站台边，又在站台外架起梯子，一次又一次爬上站台顶部，加固松动的盖板。恶劣的天气似乎有意考验着大家，风更急、雨更大，但抢修人员没有退缩，他们手里拽着铁丝，一手按住松动的盖板，一手用铁丝扎，一圈不行两圈，直到稳固为止。

　　晚上11点多，抢修人员才从梯子上下来，而后再仔细地检查了一遍后方才离开。回到厂里，已筋疲力尽的他们简单擦拭了下，就坐在椅子上边休息，边等待下一个任务的到来。他们说：“一旦接到抢险任务，我们就会第一时间赶到现场！”“确保市民生命财产安全，是我们最大的心愿，再苦再累也值得。”……（五公司保修厂  赵震闻）

奋战抗台第一线   暴风雨中显风采

　　8月8日，我市笼罩在狂风暴雨中，给公交生产运营带来不同程度的影响。广大公交员工第一时间与台风“海葵”展开了一场拉力赛，全力以赴做好抗击台风的各项工作，以实实在在的行动展示了公交人的坚毅和果敢，

　　由于一公司停车场排水系统能力有限，暴雨致使停车场积水过深。为避免车辆发动机、底盘和车身部件不受积水浸泡。一公司副厂长康中华带领裴明晓、单青等人顶着狂风暴雨，站在停车场维持秩序，让调度人员把即将浸泡在积水中的车辆移到地势较高的地方。因担心影响视线，他们没有使用任何雨具，积水漫过了的膝盖，雨水浸透的衣裳，狂风模糊了眼睛……当车辆全部安全转移后，他们赤裸的双脚已在雨水中浸泡了1个多小时，嘴唇也已开始泛白，几名小伙子这才想起来已经过了午饭时间。

　　在巴士公司，各级干部职工发扬了无私奉献和甘于牺牲的精神，都默默坚守在自己的工作岗位，彻夜奋战在第一线。当公司长时间停电时，公司经理周红伟带领各级干部坚守，科学决策，妥善处置台风对运营生产造成的影响；当公司场地的护栏被风吹倒时，办公室副主任高自强带着其他职工在狂风骤雨中做好清理和防护工作；当火车站附近的护栏被吹到马路中央挡住16路运营时，线长姚红萍和实习生于婷毅然打开车门，卷起了衣袖，在漫天风雨中清除障碍。

　　受强风作用，汽修厂外修分厂的电线相互触碰，造成厂内电路瘫痪，水泵无法进行排水作业，厂内水位直线上升。在此情况下，厂领导紧急组织人员成立应急小组，投入抗台风行动中。余伟等抢修人员冒着狂风暴雨检修电路，抢修水泵。直至8日晚上10点，才排除了故障，恢复了正常排水。风雨里，抢修人员全身已经被雨水和汗水浸湿。他们的辛劳换来了保修厂的正常运作。

　　因为责任，在暴风雨中，他们尽心尽力；因为信念，在暴风雨中，他们恪尽职守，因为担当，在暴风雨中，他们不畏寒冷……他们是一群可爱的公交人。（一公司保修厂  王益存  巴士公司办公室  朱亚贤   巴士公司工会  戴   婷  201车队  李晓玉   汽修厂  赵 鑫）